Calculadora y Comparador de Neumáticos
Compara dos medidas de neumáticos lado a lado con visualización 3D interactiva, análisis de equivalencia legal para ITV (±3%) y error de velocímetro.
El código del Neumático 1 (OEM) es 225/45 R 17.
El primer número 225 mm (8.86 in) es la anchura nominal de sección en milímetros.
El segundo número 45% es la serie o perfil (altura del flanco en 45% sobre la anchura).
La altura calculada del flanco es 101.25 mm (3.99 in) (225 × 45%).
El tercer número 17.0 in (431.8 mm) (precedido de R por Radial) es el diámetro de la llanta.
El diámetro exterior total es 24.97 in (634.3 mm) (17" + 2 × 3.99").
La circunferencia de rodadura es 78.45 in (1,992.5 mm), realizando 502 revs/km (808 /mi).
| Especificación de Medida | Neumático 1 (OEM) | Neumático 2 (Nuevo) | Diferencia (Δ Variación) |
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Error de Velocímetro y Desviación del Odómetro
Analiza el desfase en tiempo real entre la velocidad indicada por el velocímetro y la velocidad GPS real por la diferencia de diámetro.
| Velocidad en Cuadro | Velocidad Real (GPS) | Desviación |
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Desviación de Distancia en Odómetro
Impacto en Relación de Transmisión y RPM del Motor
Evalúa cómo el cambio de diámetro altera el desarrollo final de la transmisión y las revoluciones por minuto a velocidad de crucero.
Buscador de Medidas Equivalentes (Plus Sizing)
Descubre todas las medidas de neumáticos compatibles dentro del margen legal del ±3% para cualquier tamaño de llanta.
Conversor de Medidas Flotación (Pulgadas) ⇄ Métricas
Convierte medidas americanas en pulgadas para 4x4 (ej. 35x12.50R17) a sus medidas métricas equivalentes.
Medida en Pulgadas (Flotación)
Calculadora de Tamaño de Neumáticos — Comparador de Diámetro y Medidas
Cómo Leer la Medida de un Neumático (ej. 225/45R17)
- 225 (Anchura de sección): Anchura nominal del neumático en milímetros (225 mm).
- 45 (Perfil / Serie): Altura del flanco expresada como porcentaje de la anchura (45 % de 225 mm = 101,25 mm).
- R (Estructura Radial): Tipo de construcción habitual en turismos.
- 17 (Diámetro de llanta): Diámetro interior en pulgadas (17").
Equivalencia de Neumáticos y Error del Velocímetro
Al cambiar de neumáticos o llantas, la variación del diámetro exterior debe mantenerse dentro del margen de tolerancia legal (máximo ±3 %) para evitar errores en el velocímetro y superar la ITV.
Preguntas Frecuentes sobre Medidas de Neumáticos e ITV
La fórmula es: Diámetro = (Anchura en mm × Perfil ÷ 100 × 2) + (Llanta en pulgadas × 25,4). Por ejemplo, para un neumático 225/45R17: Altura del flanco = 225 × 0,45 = 101,25 mm. Diámetro total = (101,25 × 2) + (17 × 25,4) = 202,5 + 431,8 = 634,3 mm (24,97 pulgadas).
En España y la Unión Europea, la normativa de ITV y el reglamento ETRTO permiten sustituir neumáticos sin necesidad de homologación siempre que el diámetro exterior no difiera en más de un ±3% respecto a la medida homologada en la ficha técnica del vehículo, y se mantenga o supere el índice de carga y código de velocidad.
Al aumentar el diámetro, la rueda recorre más distancia en cada giro. Por tanto, el velocímetro marcará menos velocidad de la real (ej. marcará 100 km/h cuando circula a 103 km/h), lo que aumenta el riesgo de multas por radar. El odómetro también registrará menos kilómetros de los reales.
El Plus-Sizing consiste en montar llantas de mayor diámetro (1 o 2 pulgadas más) reduciendo proporcionalmente el perfil del neumático para mantener el diámetro total idéntico al de serie, mejorando la estética y la respuesta de dirección sin alterar el velocímetro.
Para un neumático 35x12.50R17: Anchura = 12,5 × 25,4 = 317,5 mm. Flanco = (35 - 17) ÷ 2 = 9 pulgadas (228,6 mm). Perfil = (9 ÷ 12,5) × 100 = 72%. Las medidas métricas equivalentes comerciales más cercanas son 315/70R17 o 325/65R18.